Question

（2010?武漢模擬）中廣網(wǎng)消息 武漢市免費運營商鑫飛達集團用了半年多時間，在武漢三鎮(zhèn)建成了一個便民自行車免費租賃網(wǎng)絡，目前已建有站點800多個，投放自行車2萬多輛．標志著武漢便民自行車公共服務系統(tǒng)提前建成．許多武漢市民也開始不使用汽車而騎自行車上班．

	運動方式	每小時每千克消耗的能量（千焦）
1	慢走	12.01
2	中速跑	42.00
3	自行車	17.97
4	駕駛汽車	8.82

（1）從建設兩型社會和低碳經(jīng)濟角度看，這主要有利于減少城市的

A

 污染．
A．大氣污染  B．水污染
C．土壤污染  D．白色污染
（2）騎車上班還有利于身體健康．質(zhì)量體重80千克的金老師每天騎車（車的質(zhì)量約20千克）上班“減肥”．若他以5米/秒的速度勻速前行，受到的阻力約為人與車總重的0.04倍，則他消耗的功率約為

200

 瓦．（g=10牛/千克），金老師騎自行車前進時，停止蹬自行車后，自行車仍然向前走，是由于自行車

具有慣性

．
（3）自行車上運用了很多物理知識如自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋，是通過

增大接觸面粗糙程度

增大摩擦力；車軸處經(jīng)常上一些潤滑油是通過

減小接觸面粗糙程度

  來減小摩擦力．
（4）自行車還應用了杠桿知識，舉例說明：（說明部件名稱和杠桿類型）

自行車的剎車把，相當于一個省力杠桿（或自行車把是輪軸，是一個變形省力杠桿）

．
（5）當人騎自行車下坡時，速度越來越快，是由于下坡時人和自行車的

重力勢能轉化為人和自行車的動能

．
（6）一般情況下，充足氣的自行車一個輪胎著地面積大約為S=10cm×5cm=50cm²，減肥致質(zhì)量為60kg的金老師騎自行車前進時，自行車對地面的壓強為

8×10⁴

Pa．

Answer 1

分析：（1）大氣污染物主要分為有害氣體（二氧化碳、氮氧化物等）及顆粒物（粉塵和酸霧等）．它們的主要來源是工廠排放，汽車尾氣，農(nóng)墾燒荒等．
（2）知道人和車的總質(zhì)量m，根據(jù)公式G=mg計算出總重力，且是勻速前行，故騎車的動力F=f=0.04G，再通過公示P=

W

t

=

Fs

t

=Fv計算出金老師消耗的功率．慣性是物體保持原有狀態(tài)不變的性質(zhì)．是一切物體都具有的性質(zhì)．
（3）增大摩擦力的辦法有：增大壓力；增大接觸面的粗糙程度．減小摩擦力的方法有：減小壓力；減小接觸面的粗糙程度；變滑動摩擦為滾動摩擦；使兩個接觸的表面彼此離開．
（4）在自行車的許多地方應用了杠桿知識：自行車的剎車把，相當于一個省力杠桿；自行車把是輪軸，是一個變形省力杠桿．
（5）金老師和自行車對地面的壓力等于他們的重力，即F=G，通過公式P=F/S計算出對地面的壓強．

解答：解：（1）武漢便民自行車公共服務系統(tǒng)提前建成．許多武漢市民也開始不使用汽車而騎自行車上班．這主要減少了汽車尾氣的排放，減輕了大氣污染．
故選A
（2）人和車的總重力為：
G=mg=（m_人+m_車）g=（80kg+20kg）×10N/kg=1000N
騎車的動力
F=f=0.04G=0.04×1000N=40N
金老師消耗的功率
P=

W

t

=

Fs

t

=Fv=40N×5m/s=200W
慣性是物體保持原有狀態(tài)不變的性質(zhì)．是一切物體都具有的性質(zhì)．騎車前進的過程中，停止蹬自行車后，自行車由于慣性，仍然保持原來的運動狀態(tài)，故仍然向前走．
故答案為：200；具有慣性
（3）自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋，是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力；車軸處經(jīng)常上一些潤滑油是通過減小接觸面粗糙程度來減小摩擦力．
故答案為：增大接觸面的粗糙程度；減小接觸面粗糙程度
（4）在自行車的許多地方應用了杠桿知識：自行車的剎車把，相當于一個省力杠桿（或自行車把是輪軸，是一個變形省力杠桿）．
故答案為：自行車的剎車把，相當于一個省力杠桿（或自行車把是輪軸，是一個變形省力杠桿）．
（5）自行車對地面的壓力：
F=G=（m_人+m_車）g=（60kg+20kg）×10N/kg=800N
自行車對地面的壓強：
P=

F

S

=

800N

2×50×10-4m2

=8×10⁴Pa
故答案為：8×10⁴

點評：此題是一個綜合性比較強的題目，考查的知識電有五個：一是重力的計算G=mg；二是功率的計算P=W/t；三是壓強的計算P=F/S；四是增大和減小摩擦力的方法；五是自行車上的杠桿知識．對學生的能力要求比較高，因此要積極引導學生去細致的分析．