圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答題

1.按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是( )
A.市場指向型 B.勞動力指向型
C.原料指向型 D.動力指向型
2.乙類工廠運費低的原因最不可能是( )
A.需要的原料和能源少 B.產品科技含量高
C.以航空運輸為主 D.靠近原料地和消費市場
3.現階段,丙類工廠適宜布局在我國( )
A.環渤海地區 B.長江三角洲地區
C.珠江三角洲 D.中、西部地區
1.C
2.D
3.D
【解析】
試題分析:
1.根據圖示影響甲類工業投入構成的主導因素為原料,故判斷為原料型工業。
2.乙類工業投入構成的主導因素為科技,故判斷為技術指向型工業,由于原料、產品“輕、薄、短、小”運量小,而產品的科技含量高,故產品價格較高,故該類產品盡管使用空運為主,但運費低,故與D項無關。
3.丙類工業投入構成的主導因素為工資,故判斷為勞動力指向型工業,該類工業目前在我國正由東部沿海地區向中西部地區轉移。
考點:本題考查工業區位選擇和資料綜合分析能力。
點評:本題難度一般,學生只要能抓住圖示影響該類工業投入構成的主導因素,即可判斷工業類型,進而結合影響各類工業的區位選擇的主要區位因素分析即可。
科目:高中地理 來源:2011-2012學年浙江省杭州蕭山五校高一下學期期中聯考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
該圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答問題。![]()
【小題1】按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是
| A.市場指向型 | B.勞動力指向型 |
| C.原料指向型 | D.動力指向型 |
| A.需要的原料和能源少 |
| B.產品科技含量高、運量小 |
| C.以航空運輸為主 |
| D.靠近原料地和消費市場 |
| A.環渤海地區 | B.長江三角洲地區 |
| C.珠江三角洲地區 | D.中、西部地區 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年黑龍江省鶴崗一中高一下學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
如圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答問題。![]()
【小題1】按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是( )
| A.市場指向型 | B.勞動力指向型 |
| C.原料指向型 | D.動力指向型 |
| A.環渤海地區 | B.長江三角洲地區 |
| C.珠江三角洲地區 | D.中、西部地區 |
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年天津市咸水沽第一中學高一下學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答問題。![]()
【小題1】按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是
| A.市場指向型 | B.勞動力指向型 | C.原料指向型 | D.動力指向型 |
| A.需要的原料和能源少 | B.產品科技含量高 |
| C.以航空運輸為主 | D.靠近原料地和消費市場 |
| A.環渤海地區 | B.長江三角洲地區 | C.珠江三角洲 | D.中、西部地區 |
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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省杭州蕭山五校高一下學期期中聯考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
該圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答問題。

1.按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是
A.市場指向型 B.勞動力指向型
C.原料指向型 D.動力指向型
2.乙類工廠運費低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少
B.產品科技含量高、運量小
C.以航空運輸為主
D.靠近原料地和消費市場
3.現階段,丙類工廠適宜布局在我國
A.環渤海地區 B.長江三角洲地區
C.珠江三角洲地區 D.中、西部地區
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科目:高中地理 來源:2013屆天津市高一下學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構成情況,據此回答問題。

1.按主導因素劃分,甲類工廠代表的工業類型是
A.市場指向型 B.勞動力指向型 C.原料指向型 D.動力指向型
2.乙類工廠運費低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少 B.產品科技含量高
C.以航空運輸為主 D.靠近原料地和消費市場
3.現階段,丙類工廠適宜布局在我國
A.環渤海地區 B.長江三角洲地區 C.珠江三角洲 D.中、西部地區
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