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1、剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數之一。圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關系曲線，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。據此可知，下列說法中正確的是：

A．甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

B．乙車與地面間的動摩擦因數較大，乙車的剎車性能好

C．以相同的車速開始剎車，甲車先停下來，甲車的剎車性能好

D．甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車與地面間的

動摩擦因數較大

2、如圖所示，一帶正電小球穿在一根絕緣粗糙直桿上，桿與水平方向成θ，整個空間存在著豎直向上的勻強電場和垂直于桿方向斜向上的勻強磁場，小球沿桿向下運動，在A點時的動能為100J，在C點時動能減為零，B為AC的中點，那么帶電小球在運動過程中：

A．小球在B點時的動能為50J

B．小球電勢能的增加量等于重力勢能的減少量

C．到達C點后小球可能沿桿向上運動

D．小球在AB段克服摩擦力做的功與在BC段克服摩擦力做的功不等

3、如圖所示，一個滑雪運動員從左側斜坡距離坡底8m處自由滑下，當下滑到距離坡底s₁處時，動能和勢能相等（以坡底為參考平面）；到坡底后運動員又靠慣性沖上斜坡（不計經過坡底時的機械能損失），當上滑到距離坡底s₂處時，運動員的動能和勢能又相等，上滑的最大距離為4m．關于這個過程，下列說法中正確的是：        　

A．摩擦力對運動員所做的功等于運動員動能的變化　　　

B．重力和摩擦力對運動員所做的總功等于運動員動能的變化

C．s₁＜4m，s₂＞2m

D．s₁＞4m，s₂＜2m

4、1998年9月23日，銥衛星通訊系統在美國和歐洲正式投入商業運行．原計劃的銥衛星系統是在距地球表面780km的太空軌道上建立的一個由77顆小衛星組成的星座，這些小衛星均勻分布在覆蓋全球的7條軌道上，每條軌道上有11顆衛星由于這一方案的衛星排列與化學元素銥原子核外77個電子圍繞原子核運動的圖景類似，所以簡稱為銥星系統自然界中有兩種銥的同位素，質量數分別為l 9l和1 93．則   

      A這兩種同位素的原子核內的中子數之比為1 91：193

      B．這兩種同位索的原子核內的中子數之比為57：58

      C．這兩種同位素的質子數之比為l 9l：193

      D．這兩種同位素的質子數之比為57：58

5、如圖所示，在真空室內，將沸點較低的某種液體倒在某金屬圓盤上，液體沸騰時在金屬圓盤上吸收大量的熱，使金屬圓盤的溫度訊速降至轉變溫度成為超導體，此時在金屬圓盤正上方釋放一小磁體。試根據下表中列出的幾種金屬的轉化溫度和幾種液態物質的沸點數據及電磁感應原理判斷，下列說法正確的是   

A金屬盤的材料是鉛，倒入的液體是液氮

B．金屬盤的材料是銥，倒人的液體是CO₂

C小磁體下落，金屬盤產生感應電流阻礙小磁體下落，當小磁體速度為零時感應電流消失小磁體再次下落

D小磁體下落金屬盤產生感應電流阻礙小磁體下落，當小磁體速度為零時，感應電流不消失，小磁體，最終懸浮在空中

6、如圖所示，是2008年4月2日山東蓬萊出現的海市蜃樓美景；4月17日，離甘肅省酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣縣城約50公里的一處戈壁灘上，出現大片水面以及水邊植物等幻景，即發生在戈壁中的海市蜃樓。關于這兩種海市蜃樓下列說法正確的是    

      A．由于海面是個大平面鏡，蓬萊出現的海市蜃樓美景是光的反射現象

      B．海面和沙漠出現的海市蜃樓都是光線遇到不同密度的空氣后出現的折射現象

      C．沙漠出現的海市蜃樓與海面出現的海市蜃樓相同，都是正立的虛像(相對于物)

      D以上說法都不對

7、絕熱氣缸的質量為M,絕熱活塞的質量為m,活塞與氣缸壁之間無摩擦且不漏氣,氣缸中密封一部分理想氣體,最初氣缸被銷釘固定在足夠長的光滑固定斜面上。如圖所示,現拔去銷釘,讓氣缸在斜面上自由下滑,當活塞與氣缸相對靜止時,被封氣體與原來氣缸靜止在斜面上時相比較,以下說法正確的是

 A.氣體的壓強不變   B.氣體的內能減少

 C.氣體的溫度升高   D.氣體的體積減小

8、如圖所示,三條平行等距的虛線表示電場中的三個等勢面,電勢值分別為10V、20V、30V,實線是一帶負電的粒子(不計重力)在該區域內的運動軌跡,對于軌跡上的a、b、c三點下列說法正確的是：

A．粒子必先過a，再到b，然后到c

B．粒子在三點所受的合力都相等

C．粒子在三點所具有的動能大小關系為E_Kb>E_Ka>E_Kc

D．粒子在三點的電勢能大小關系為E_Pc<E_Pa<E_Pb

9、（6分）有一游標卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標上有20個小的等分刻度。用它測量一小球的直徑,如圖甲所示的讀數是          mm。用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑,如圖乙所示的讀數是                                                          mm。 用歐姆表測同一定值電阻的阻值時,分別用 ×1;×10;×100三個擋測量三次,指針所指位置分別如圖丙中的①、②、③所示,被測電阻的阻值約為         Ω。

10、（12分）實驗室內有一毫伏電壓表mV（量程500mV，內阻約500Ω），現要測其內阻R_V，實驗室還提供下列器材：

干電池E（電動勢約3V，內阻較小）

滑動變阻器R₁（電阻0~20Ω）

標準電流表A（量程15mA，內阻約100Ω）

定值電阻R₂（電阻為500Ω）

定值電阻R₃（電阻為40Ω）

開關S及導線若干

①請你設計一種能盡可能精確地測出毫伏表mV內阻R_V的測量電路，要求在測量中各電表的讀數均不小于其量程的，把實驗電路原理圖畫在虛線方框內（標明各元件字母代號）。

②寫出需要測定的物理量          ；寫出須直接應用的已知物理量        （均用文字和字母表示）。

③用這些物理量計算毫伏表mV內阻的表達式為R_V=         。

11、（15分）如圖所示,在光滑水平地面上,有一質量m₁＝ 4.0kg的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質細彈簧。位于小車上A點處質量m₂＝ 1.0kg的木塊(可視為質點)與彈簧的左端相接觸但不連接,此時彈簧與木塊間無相互作用力。木塊與A點左側的車面之間的動摩擦因數μ＝ 0.40,木塊與A點右側的車面之間的摩擦可忽略不計。現小車與木塊一起以v₀＝ 2.0m/s的初速度向右運動,小車將與其右側的豎直墻壁發生碰撞,已知碰撞時間極短,碰撞后小車以v ₁＝ 1.0m/s的速度反向彈回,已知重力加速度g取10m/s²,彈簧始終處于彈性限度內。求:

(1)小車撞墻后彈簧的最大彈性勢能;

(2)要使木塊最終不從小車上滑落,則車面A點左側粗糙部分的長度應滿足什么條件?

12、（18分）如圖所示的豎直平面內有范圍足夠大、水平向左的勻強電場，在虛線的左側有垂直紙面向里的勻強磁場，磁感應強度大小為B。一絕緣“”形管桿由兩段直桿和一半徑為R的半圓環組成，固定在紙面所在的豎直平面內。PQ、MN水平且足夠長，半圓環MAP在磁場邊界左側，P、M點在磁場界線上，NMAP段是光滑的，現有一質量為m帶電量為+q的小環套在MN桿上，它所受到電場力為重力的1/2倍。現在M右側D點由靜止釋放小環，小環恰好能達到P點。

（1）求DM間的距離x₀；

（2）求上述過程中小環第一次通過與O等高的A點時彎桿對小環作用力的大小；

（3）若小環與PQ間的動摩擦因數為μ（設最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等且電場力 小于最大靜摩擦力），現將小環移至M點右側5R處由靜止釋放，求小環在整個運動過程中因摩擦產生的熱量Q。

13、（20分）如圖所示，光滑的平行長直金屬導軌置于水平面內，間距為L，導軌左端接有阻值為R的電阻。質量為m的導體棒垂直跨接在導軌上，導軌和導體棒的電阻均不計，且接觸良好。通過沿導軌安裝的通電線圈，在一矩形區域內產生勻強磁場，磁場方向豎直向下，磁感應強度的大小為B。開始時，導體棒靜止于磁場區域的右端，當磁場以速度v₁勻速向右移動時，導體棒隨之開始運動，并很快達到恒定速度。已知導體棒在運動中所受到的阻力為其對地速度的k倍，設導體棒運動中始終處于磁場區域內。求：

（1）導體棒開始運動時的加速度a；

（2）導體棒所達到的恒定速度v₂；

（3）在（2）情況下每秒鐘消耗的磁場能。