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“探究加速度與物體質量、物體受力關系”的實驗裝置如圖所示．
（1）在實驗中，小車所受的摩擦力是造成系統(tǒng)誤差的一個重要因素，減小這種誤差的方法是平衡摩擦力．平衡摩擦力的具體操作是：在長木板的一端墊上小木塊，反復調節(jié)長木板與水平面間的傾角的大小，直到．
（2）實驗中，所用交流電的頻率為f，在所選紙帶上取某點為“0”計數(shù)點，然后每3個點取一個計數(shù)點，所有測量數(shù)據(jù)及其標記符號如圖所示．（測量數(shù)據(jù)的單位均為國際單位）則小車運
動加速度的表達式a=．

在以加速度a=g/2豎直向上發(fā)射的火箭內的水平平臺上放有一個質量為歷的物體，當火箭離地面的高度為地球半徑的二分之一時，物體對平臺的壓力為（g為地球表面重力加速度）

“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．圖中小車的質量為m₁，紙帶穿過固定的電火花打點計時器與小車連接，長木板水平放置，其一端帶有定滑輪．小車與豎直懸掛的測力計通過細繩相連，動滑輪下懸掛重物，重物的質量用m₂表示．不計繩子、滑輪的質量及滑輪的摩擦，已知重力加速度為g．
（1）電火花打點計時器所使用的電源電壓是V．
（2）下列說法正確的是．
A．實驗時必須先平衡小車受到的摩擦力
B．實驗中m₂應遠小于m₁
C．實驗中，無論m₂取何值，小車受到的合外力大小總等于測力計相應的讀數(shù)
D．實驗中，無論m₂取何值，測力計相應的讀數(shù)始終為

1

2

m₂g．